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    <title>Noticias Vehiculos Ecologicos Hibrilogis</title>
    <link>http://www.hibrilogis.com</link>
    <description>Canal de noticias sobre vehiculos ecologicos y electricos en el mundo en español. Fuente HIBRILOGIS.com</description>
    <language>es</language>
    <managingEditor>news@hibrilogis.com</managingEditor>
    <copyright>SAO Comunicacion, S.L.</copyright>
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      <title>Noticias Vehiculos Ecologicos Hibrilogis</title>
      <link>http://www.hibrilogis.com</link>
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    <item>
      <title>Las furgonetas Alké se renuevan</title>
      <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 15:42:49 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=120</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[A partir de septiembre 2010 el fabricante italiano Alké dará a conocer su nueva gama de furgonetas eléctricas, que cuentan entre las más atractivas del mercado. Hibrilogis.com adelanta la información y presenta aquí los nuevos modelos de la revolucionaria gama XT, para carretera y para campo a través.

Los vehículos eléctricos Alke XT tienen un rendimiento impresionante en cualquier entorno. Cuentan con un diseño futurista, las mejores soluciones técnicas y los 10 años de experiencia de la empresa como primer promotor de vehículos eléctricos de tracción total para trabajos fuera de la carretera. Los modelos XT420E y XT420EL, los más fuertes, cuentan con una tracción permanente a las cuatro ruedas, un triple diferencial, una reductora más un cierre central y el bloqueo del diferencial trasero. Con un excelente par motor de 230Nm procedente de la última generación del motor de 12 kW, los vehículos desarrollan un rendimiento sorprendente envidiado por todo terrenos con motor diesel y vehículos de gasolina especialmente preparados para su uso fuera de las carreteras. Un ejemplo de las buenas prestaciones es la superación de una pendiente del 60%, hasta ahora impensable para cualquier vehículo eléctrico.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Peugeot 3008 HYbrid4 - Primer crossover híbrido diesel del mundo</title>
      <pubDate>sáb, 28 ago 2010 19:08:17 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=119</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[Con la adopción de la tecnología HYbrid4, el Peugeot 3008 se convierte en el primer coche de serie ‘Full Hybrid’ diesel comercializado en el mundo. Este coche es la concreción de un proyecto que ha puesto de manifiesto toda la maestría de unos ingenieros capaces de conseguir un resultado a la altura de las exigencias medioambientales de la Marca, garantizando al mismo tiempo una conducción repleta de sensaciones. Y supone, al mismo tiempo, la virtuosa y original asociación del diesel y la electricidad.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>IZARO GTE: Un futuro deportivo eléctrico</title>
      <pubDate>Sat, 21 Aug 2010 19:08:19 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=118</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[Izaro GTE es el primer deportivo eléctrico español, la síntesis de la eficiencia y
las prestaciones bajo una cuidada figura. El nuevo Izaro GTE aúna en su concepto diseño, exclusividad, velocidad y respeto por el medio ambiente. El Izaro GTE es un homenaje al diseño a la innovación, a la deportividad y tradición automovilística. No es necesario renunciar a la pasión ni a la razón. Une conceptos que en nuestras mentes y mercados se antojaban distantes:
Un deportivo puede ser eficiente y respetuoso. Un vehículo híbrido o eléctrico puede ser pasional.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Luz verde para el desarrollo del 918 Spyder Híbrido</title>
      <pubDate>sáb, 21 ago 2010 17:51:44 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=116</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[El consejo de administración de la Porsche SA ha dado el visto bueno para el desarrollo hacía un producto de producción del modelo 918 Spyder híbrido. La gran aceptación del público y el interés de posibles clientes han sido la clave para que se haya dado la orden de desarrollar un modelo de producción a base del prototipo presentado en el Salón de Ginebra en marzo 2010 y en la Auto China de Beijing.

Michael Macht, presidente del consejo de administración de Porsche dijo: "La decisión de transformar el 918 Spyder en un modelo de producción de serie limitada demuestra, que hemos optado por el camino correcto para la marca Porsche y su futuro con el "Porsche Intelligent Performance", la combinación de elevadas prestaciones con conceptos de transmisiones eficientes. Desarrollaremos el 918 Spyder en Weissach y lo fabricaremos en Zuffenhausen; una buena decisión para Alemania como lugar de producción."]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Chevrolet aumentará la capacidad de producción del Volt</title>
      <pubDate>Tue, 3 Aug 2010 13:15:14 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=117</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[General Motors anuncia que, debido al gran interés público suscitado por el Chevrolet Volt, aumentará la capacidad de producción en Estados Unidos del revolucionario vehículo eléctrico de autonomía ampliada en un 50 por ciento, de 30.000 a 45.000 unidades, en 2012. El anuncio coincidió con la visita del Presidente de Estados Unidos, Barack Obama, a las instalaciones de Detroit-Hamtramck, donde se está fabricando el Volt, que este mismo año será comercializado en una selección de mercados de Estados Unidos.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Volkswagen - Piensa Azul</title>
      <pubDate>Wed, 28 Jul 2010 13:15:00 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=114</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[El Grupo Volkswagen invierte más de cinco mil millones de euros al año en investigación y desarrollo, 23.000 empleados trabajan en este ámbito en todo el mundo. En términos de investigación, la e-movilidad tiene una función clave para el automóvil del mañana, Volkswagen agrupará sus actividades en todo el mundo en investigación e impulsará el desarrollo de coches eléctricos.

El Grupo de Investigación en la sede en Wolfsburg es responsable de todas las marcas de Volkswagen AG, todos los trabajos de investigación y sus resultados se coordinan allí. El Grupo de Investigación dirige las tendencias internacionales y las exploraciones tecnológicas en sus propios satélites de investigación con el fin de un alineamiento estratégico en los mercados globales primarios. Junto al Laboratorio de Investigación Electrónica ERL en Palo Alto se incluyen el laboratorio que tiene Volkswagen en China (VRC) y el Technical Representative de Tokio (VTT).]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>EVS27 en Barcelona 2012</title>
      <pubDate>Tue, 27 Jul 2010 13:13:22 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=113</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[La EVS27 se celebrará en Barcelona en 2012. Tras una fuerte lucha contra las ciudades de París y Ginebra se ha logrado este gran éxito gracias a los esfuerzos de AVELE (Asociación Española para la Promoción de los Vehículos Eléctricos y no-contaminantes), el Ayuntamiento de Barcelona, el Ministerio de Industria y Comercio y varias entidades nacionales. “El Simposio y Exposición Internacional del Vehículo Eléctrico (EVS)” es un encuentro internacional organizado por la Asociación Mundial del Vehículo Eléctrico (WEVA) – que a su vez une a AVERE (Asociación Europea para Vehículos Eléctricos e Híbridos y baterías), EDTA (Asociación del Transporte Eléctrico) y EVAAP (Asociación de Vehículos Eléctricos del Área Asia y Pacífico), considerado el más importante evento para profesionales y gobiernos involucrados en la tecnología de los vehículos eléctricos. El evento reúne a profesionales, representantes políticos y a grandes y pequeñas empresas, más a todos los interesados de todo el mundo para conocer los últimos avances en el tema del vehículo eléctrico, desde el coche eléctrico urbano hasta los autobuses de pila de combustible, abarcando todas las tecnologías, los desafíos en los distintos mercados, los modelos en producción y prototipos y la política hacía el nuevo mundo del transporte eléctrico. Las reuniones anuales empezaron en 1969 con el EVS01 celebrado en Phoenix (Estados Unidos).]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Estandarizaciones internacionales para V.E.</title>
      <pubDate>Wed, 30 Jun 2010 13:12:14 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=111</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[Los fabricantes de automóviles europeos han definido las especificaciones comunes para conectar eléctricamente los vehículos a la red eléctrica de forma segura y fácil de usar. Las recomendaciones de la industria permitirán a los organismos pertinentes de normalización de la UE avanzar rápidamente con la definición de un interfaz común entre la infraestructura de electricidad y los vehículos en toda Europa. Las recomendaciones también proporcionan una orientación decisiva a las autoridades públicas que están planificando inversiones en zonas de recargas públicas.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Mondragon y el Lotus Range Extender</title>
      <pubDate>Sun, 27 Jun 2010 13:11:36 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=110</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[MONDRAGON Automoción presentó sus credenciales como proveedor de soluciones integrales para automoción ante el nuevo panorama de movilidad sostenible que se avecina en el sector a nivel mundial. Su modelo city car es el exponente del trabajo que se ha venido realizando en “Movilidad Sostenible” durante el último año y medio y que va a permitir el desarrollo de nuevos productos, actividades y negocios en del departamento de Automoción. Se trata del primer city car concebido y desarrollado por diversas empresas integradas en MONDRAGON. De hecho, la materialización de este proyecto ha constituido todo un ejercicio de cooperación capitaneado por MONDRAGON Automoción y con la participación de los centros tecnológicos Edertek Technology Centre, Koniker y MTC Maier Technology Centre; de Mondragón Eskola Politeknikoa y de LKS Diara, que han contado con la experiencia de Lotus Engineering en el proyecto.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>El HIRIKO se "encoge" y es eléctrico</title>
      <pubDate>Sat, 12 Jun 2010 13:11:38 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=109</link>
      <category>Vehículos Ecológicos</category>
      <description><![CDATA[Realizar un vehículo que se puede retraer, o sea hacerse más pequeño cuando aparca, no es nuevo, pero siempre atractivo. El Hiriko, un concepto vasco/americano da un paso más: el microcoche no precisa planta de producción, consta de siete módulos fácilmente ensamblable en cualquier lugar del mundo.

El Hiriko, un microcoche desarrollado en los Estados Unidos por el Instituto Tecnológico de Massachusetts, cuyos módulos se fabricarán por un consorcio de empresas vascas en Álava, es técnicamente ya tan perfeccionado que pronto empezará su producción. El concepto es buscar empresas en las principales ciudades del mundo que se encarguen – bajo licencia – del ensamblaje de los módulos y la distribución de los vehículos eléctricos una vez recibido todo el material desde Vitoria. Aún es más bien un concepto tecnológico, que hace pocos días estuve expuesto en la “noche de las ciencias” que tuvo lugar en el Sony Center de Berlín / Alemania, invitado por el encargado de la exposición, que considera el Hiriko uno de los conceptos más interesantes para un futuro muy cercano.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Mazda participa en el rallye "Le Mans vers le future"</title>
      <pubDate>lun, 7 jun 2010 12:07:51 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=108</link>
      <category>Vehículos Ecológicos</category>
      <description><![CDATA[Mazda Motor Corporation vuelve este año a las 24 horas de Le Mans, que ganó en 1991 en el primer coche de carreras con motor rotativo, con otro vehículo revolucionario. El Mazda RX-8 Hydrogen RE cupé deportivo participará como vehículo de demostración en el "Le Mans vers le futuro" (Le Mans hacía el futuro) .

En un guiño a su memorable victoria en 1991, el conductor del RX-8 será Yojiro Terada, un piloto veterano que ha participado en 29 carreras de resistencia de Le Mans, 16 de ellos con Mazda, y por supuesto como miembro del equipo que subió al podio hace 19 años.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Toyota y Tesla juntos</title>
      <pubDate>vie, 28 may 2010 18:23:42 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=106</link>
      <category>Vehículos Ecológicos</category>
      <description><![CDATA[TESLA MOTORS, INC. (Tesla) y TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) han anunciado su intención de cooperar en el desarrollo de los vehículos eléctricos, piezas y sistema de producción y soporte de ingeniería. 

Las dos compañías se proponen formar un equipo de especialistas para promover esos esfuerzos. TMC ha acordado la compra de acciones ordinarias por valor de 50 millones de dólares, emitidas por Tesla en una oferta privada cerrando el trato inmediatamente posterior al cierre de la prevista oferta pública inicial de Tesla. 

"Sentí el gran potencial de la tecnología de Tesla y quede impresionado por su dedicación a monozukuri (enfoque de Toyota para la fabricación)", dijo Akio Toyoda, presidente de TMC. "A través de la colaboración con una empresa de riesgo como Tesla, Toyota quiere aprender del espíritu desafiante, de la rápida toma de decisiones, y de la flexibilidad de Tesla. Hace décadas, Toyota también nació como un negocio de riesgo. Al asociarse con Tesla, mi esperanza es que todos los empleados de Toyota recordarán el espíritu de empresa de riesgo, y asumir los retos del futuro."]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>La tecnología Zytek ayuda a una producción masiva</title>
      <pubDate>Fri, 28 May 2010 18:23:42 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=105</link>
      <category>Vehículos Ecológicos</category>
      <description><![CDATA[Un completamente nuevo sistema de propulsión eléctrica está siendo desarrollado por Zytek Automotive, especialista inglés en tecnología con más experiencia que cualquier otra empresa en el mundo del vehículo eléctrico. Sobre la base de sus conocimientos adquiridos en más de 15 años en diseño, fabricación y funcionamiento de pequeñas series de vehículos eléctricos, la nueva tercera generación se basa en un diseño desde la base, que simplificará en gran medida la introducción de los vehículos eléctricos de la próxima generación, desde las series pequeñas a programas de producción masiva.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>El Think eléctrico gusta en España</title>
      <pubDate>Sat, 8 May 2010 18:23:44 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=103</link>
      <category>Vehículos Ecológicos</category>
      <description><![CDATA[Going Green ha cedido a Red Eléctrica, empresa reconocida a nivel mundial en transporte de electricidad y operación del sistema eléctrico, varias unidades de los vehículos eléctricos que comercializa en nuestro país: el coche eléctrico Think City, las motos Vectrix y las bicicletas Matra, para llevar a cabo la experiencia “Conduce un vehículo eléctrico” con el objetivo de dar a conocer los vehículos eléctricos y averiguar las impresiones de los participantes.

La prueba “Conduce un vehículo eléctrico” consistió en poner a disposición de 153 empleados de Red Eléctrica un coche, una moto y una bicicleta eléctrica durante una semana, y así dar a conocer las prestaciones de estos vehículos. La compañía ha realizado además una encuesta para conocer las opiniones de los participantes en la experiencia sobre los tres modelos presentados.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>El Opel Ampera ya en pre-producción</title>
      <pubDate>sáb, 8 may 2010 11:15:30 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=102</link>
      <category>Vehículos Ecológicos</category>
      <description><![CDATA[El Opel Ampera ha superado un importante nuevo hito. A finales de Abril salió de la línea de ensamblaje de GM en Warren, Michigan, EE.UU. el primer modelo de preproducción. Los empleados de la planta están actualmente terminando más unidades. Estos vehículos no se pondrán a la venta, sino que se utilizarán para probar y validar el diseño de producción, así como desarrollar el software final del vehículo y sus controles. Los ingenieros en Europa y en los Estados Unidos los utilizan también para poner a punto la sensación general de conducción. Algunos de estos Ampera tendrán una vida muy corta, ya que serán utilizados en pruebas de seguridad y de integridad estructural.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Salón Internacional del Automóvil Ecológico en Madrid</title>
      <pubDate>mié, 28 abr 2010 17:48:59 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=101</link>
      <category>Exposiciones Ecológicas</category>
      <description><![CDATA[El Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible reunirá, junto a las principales marcas del sector de la automoción, a las empresas implicadas en el desarrollo de coches más respetuosos con el medio ambiente. De esta forma, entre el 20 y el 23 de mayo en los pabellones 3 y 5 de Feria de Madrid, además de los últimos modelos híbridos, de gas natural, hidrógeno, bio-combustibles, energía solar, eléctricos o de bajas emisiones, se podrán conocer los últimos desarrollos necesarios para que la implantación de estos vehículos sea una realidad.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Volkswagen Milano Electric Taxi</title>
      <pubDate>mié, 21 abr 2010 15:51:54 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=100</link>
      <category>Vehículos Ecológicos</category>
      <description><![CDATA[El Milano Taxi, un concepto de taxi de producción masiva propulsado con un motor eléctrico, ha realizado su debut oficial en la Feria de Hanover.

El Milano Taxi, libre de emisiones, está basado en décadas de experiencia de Volkswagen como fabricante de éxito en el sector del taxi. El prototipo eléctrico diseñado para el transporte urbano presenta un área de carga integrada en el interior del taxi y pantallas táctiles individualizadas para el conductor y los pasajeros. El Milano Taxi está propulsado por un motor eléctrico con una potencia máxima de 85 Kw (115 CV), cuya energía está suministrada por una batería de litio integrada bajo el chasis, que ofrece hasta 300 kilómetros de autonomía. Alcanza una velocidad de unos 120 km/h. Las baterías se recargan en un enchufe doméstico al 80% de su capacidad en sólo una hora.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën revela el concepto Metropolis</title>
      <pubDate>Wed, 21 Apr 2010 15:51:53 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=99</link>
      <category>Vehículos Ecológicos</category>
      <description><![CDATA[Citroën ha revelado el espectacular concepto Metropolis, que estará presente en el pabellón francés de la exposición mundial de Shanghái (China) entre el 1 de mayo y el 31 de octubre 2010. Este concepto nace en homenaje al desarrollo chino en el campo del automóvil, creado por el equipo internacional de diseño de Citroën, ubicado en China.

Como reflejo de la condición de China como un país vanguardista, uniendo la grandeza y la vitalidad, el concepto de esta elegante limusina se sumerge en una tecnología creativa, equilibrando la responsabilidad ambiental con un alto nivel de confort y un placer de conducción. La incorporación de una transmisión híbrida con sistema de plug-in y la suspensión Hidractiva, el Metropolis produce emisiones de CO2 de tan sólo 70g/km - aproximadamente un quinto del de un motor convencional de las mismas prestaciones.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Cooperación Renault-Nissan y Daimler AG</title>
      <pubDate>lun, 12 abr 2010 22:13:16 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=97</link>
      <category>Vehiculos Electricos</category>
      <description><![CDATA[La Alianza Renault-Nissan y Daimler AG han anunciado hoy un importante acuerdo de cooperación estratégica que permitirá a ambos grupos beneficiarse rápidamente de una serie de proyectos concretos, además de poner en común sus mejores prácticas. Los dos grupos han anunciado igualmente un intercambio de acciones que dará a la Alianza Renault-Nissan una participación del 3,1% en Daimler y a Daimler una participación del 3,1% en Renault y del 3,1% en Nissan.

Según el Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Comité de Dirección de Daimler AG y Director de Mercedes-Benz Cars, “Daimler y la Alianza Renault-Nissan combinan intereses comunes para construir las bases sólidas de una cooperación de éxito y estratégicamente fuerte, basada sobre una serie de atractivos y concretos proyectos de colaboración. Nuestras capacidades se complementan perfectamente. Desde ahora y en un futuro a largo plazo, reforzamos nuestra competitividad en el segmento de los coches pequeños y compactos y reducimos nuestro impacto de emisiones de CO2. Sabemos que podemos desarrollar productos específicos de cada marca a partir de arquitecturas comunes. La identidad individual de cada marca no se verá afectada.”]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Se presenta el Plan de Acción para el vehículo eléctrico en España</title>
      <pubDate>Mon, 12 Apr 2010 22:13:03 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=96</link>
      <category>Vehiculos Electricos</category>
      <description><![CDATA[- El Gobierno considera que el vehículo eléctrico es una oportunidad industrial, tecnológica, energética y medioambiental. Su fomento y desarrollo forma parte de la Estrategia de Economía Sostenible, un amplio programa modernizador puesto en marcha por el Gobierno con el objetivo de lograr un nuevo modelo económico.

- La Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico prevé que España cuente con 250.000 vehículos eléctricos (puros e híbridos enchufables) en 2014, cifra consistente con alcanzar 1.000.000 de vehículos eléctricos e híbridos convencionales en 2014.

- El Plan de Acción 2010-2012 traslada las grandes líneas de actuación recogidas en la Estrategia a acciones concretas para asentar las bases que permitan implantar el vehículo eléctrico.

- El Plan de Acción plantea alcanzar al final de su periodo de vigencia 70.000 vehículos eléctricos matriculados en España y prevé un apoyo público de 590 millones de euros para fomento de la demanda, industrialización e I+D+i, entre otras acciones.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>El Nissan Leaf eléctrico ya a la venta</title>
      <pubDate>Mon, 12 Apr 2010 22:13:00 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=95</link>
      <category>Vehiculos Electricos</category>
      <description><![CDATA[Nissan arranca con la venta de su coche eléctrico Leaf en Japón al aceptar los primeros pedidos en firme. La venta del primer coche eléctrico moderno producido en gran serie empezará definitivamente en diciembre de este año, pero Nissan acaba de anunciar los inventivos para la compra y el precio final del vehículo, a la espera de que otros mercados tomen el ejemplo y lanzan sus propias ofertas.

Con los incentives estatales incluidos, el nuevo coche eléctrico de cuatro puertas costará, libre de impuestos, el equivalente de 23.988,-- Euros en Japón (precio normal de unos 30.165 Euros menos las incentivas estatales de unos 6.177 Euros). A partir de ahora los interesados japoneses ya pueden acercarse a los concesionarios Nissan en el país para ver el Leaf y hacer el pedid. La marca ofrece varias formulas para la adquisición de su automóvil, incluido un sistema de leasing. Ofrece una formula para pagar solo 19.255.- Euros más una cuota mensual de 80 Euros, que incluye el precio de la energía eléctrica. Nissan también adjunta el cálculo de los gastos reales de su coche eléctrico en comparación con un coche equivalente con motor de gasolina: Según estos datos, los costes de electricidad durante seis años de uso suman unos 690 Euros, mientras que un coche convencional precisa en el mismo tiempo unos 5.375 Euros.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>GM desvela una visión de la movilidad urbana del futuro</title>
      <pubDate>Mon, 12 Apr 2010 22:12:45 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=94</link>
      <category>Vehiculos Electricos</category>
      <description><![CDATA[General Motors y su socio estratégico Shanghai Automotive Industry Corp. Group (SAIC) comparten una visión común para abordar las necesidades de la movilidad personal mediante un cambio radical en el transporte urbano de personas. En este sentido, están explorando diversas soluciones para los conductores del mañana, entre las que destaca una nueva forma de vehículo llamado EN-V, acrónimo de Electric Networked-Vehicle (vehículo eléctrico conectado), que mantiene el principio básico de la movilidad personal –la libertad–, al tiempo que contribuye a retirar el vehículo de combustión del debate medioambiental y redefine el liderazgo en diseño. El EN-V es un vehículo eléctrico de dos plazas diseñado para solucionar problemas relacionados con la congestión del tráfico, la disponibilidad de aparcamiento, la calidad del aire y que sea asequible para las ciudades del futuro.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Renace la marca Hispano Suiza con un deportivo hibrido</title>
      <pubDate>Fri, 26 Mar 2010 22:13:23 +0200</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=93</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[La sorpresa fue en mayúscula: una empresa suiza-española-alemana-austriaca presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra un automóvil deportivo de lujo bajo la marca Hispano Suiza, ofreciéndolo como un renacimiento de la mejor marca nacional. Pero eso no es todo: la empresa deja claro que este gran deportivo de lujo, de hecho muy costoso y singular, no sólo entrará pronto en producción, sino también será en el futuro un vehículo híbrido, para contaminar y consumir menos. De hecho, este Hispano Suiza con motor de 10 cilindros tendrá un segundo motor eléctrico que le permitirá realizar su presencia en ciudad en total silencio.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>La asociación CHAdeMO incrementará las estaciones de recarga rápida</title>
      <pubDate>Fri, 26 Mar 2010 16:28:16 +0100</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=92</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[Mitsubishi, Fuji Heavy, Nissan, Toyota y Tokyo Electric Power (TEPCO) han establecido la asociación CHAdeMO, cuya finalidad es incrementar en todo el mundo las instalaciones de recarga rápida de coches eléctricos, indispensable para una gran difusión de los vehículos eléctricos y para la estandarización de sus recargas. Toyota se apuntó algo más tarde, pero el 15 de marzo se ha establecido el comité de la asociación con estas cinco empresas como sus miembros ejecutivos.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Toyota con la pila de combustible</title>
      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 16:28:19 +0100</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=90</link>
      <category>Vehiculos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[Toyota se une a la Asociación de la Pila de Combustible en Alemania y amplía las pruebas de campo del FCHV-adv a Europa. Toyota considera que los vehículos híbridos de pila de combustible (FCHV, Fuel Cell Hybrid Vehicles) son una solución prometedora en el camino hacia la movilidad sostenible. Esta tecnología, que Toyota empezó a desarrollar en 1992, es una de las numerosas aplicaciones de su tecnología híbrida combinada.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Ferrari 599 GTB Híbrido</title>
      <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 16:23:49 +0100</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=89</link>
      <category>Vehiculos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[Ferrari presenta un vehículo experimental basado en el 599 GTB Fiorano y equipado con una avanzada transmisión híbrida. La tecnología híbrida es una de las soluciones estudiadas por Ferrari en su investigación y desarrollo vehículos de producción cada vez más eficiente. Experimentar con tecnologías alternativas representa la estrategia a largo plazo de la empresa tras el anuncio en 2007 de un plan de cinco años para reducir el consumo de combustible y las emisiones de toda su gama de vehículos.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Seat IBE Concept Eléctrico</title>
      <pubDate>Wed, 3 Mar 2010 16:23:53 +0100</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=88</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[Con un compacto coupé deportivo, SEAT hace gala de un fascinante diseño y de un elevado placer de conducción también en la era de la electro-movilidad. El prototipo SEAT IBE utiliza el sistema de propulsión ecológico del futuro en un concepto deportivo y dinámico para la movilidad urbana. A su vez, la definida y atlética figura del prototipo IBE ofrece una emocionante mirada a la evolución del diseño de SEAT en la próxima generación. Las poderosas proporciones y la precisión y claridad del lenguaje de formas son una muestra de la consecuente evolución del ADN del diseño de la marca española.]]></description>
    </item>
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      <title>Kia estrena su plug-in eléctrico</title>
      <pubDate>Wed, 3 Mar 2010 22:40:17 +0100</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=87</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[El coche de concepto Venga EV es idéntico al Venga B monovolúmen, pero cuenta con un motor eléctrico de 80 kW y produce un par motor máximo de 280 Nm. Venga VE es capaz de acelerar de 0-100 km/h en 11,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h.

Venga EV incluye un doble pack de baterías de 24 kWh de Litio/ Polymer, la tecnología que ofrece numerosas ventajas sobre otros tipos de pilas, y proporciona una autonomía de 180 kilómetros con una sola carga.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Porsche 911 GT3 R Hybrid para la competición</title>
      <pubDate>Fri, 19 Feb 2010 22:40:16 +0100</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=86</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[110 años después de que Ferdinand Porsche desarrollara el primer vehículo con propulsión híbrida de la historia, el Lohner Porsche Semper Vivus, Porsche AG aplica este visionario concepto en un GT de competición: el 4 de marzo el Porsche 911 GT3 R Hybrid, con un innovador sistema de propulsión híbrido, hará su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra, abriendo así un nuevo capítulo en la historia de la marca, que con su exitoso 911 acumula más de 20.000 victorias en carreras a lo largo de 45 años.]]></description>
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    <item>
      <title>Opel Flextreme GT/E Concepto del futuro</title>
      <pubDate>Fri, 19 Feb 2010 22:39:27 +0100</pubDate>
      <link>http://www.hibrilogis.com/noticias.php?vernoticia=85</link>
      <category>Vehículos Eléctricos</category>
      <description><![CDATA[Opel revelará su coche de concepto Flextreme GT/E en la 80ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (del 4 al 14 de marzo de 2010), ofreciendo diseño expresivo con prestaciones medioambientalmente eficientes - y desarrollado en su ingeniería con precisión alemana. En la estrategia de Opel por alcanzar la independencia de los combustibles fósiles, la electricidad juega un papel clave y el concepto Flextreme GT/E de 4,7 metros de largo ilustra la forma en la que la tecnología de los 
vehículos eléctricos de autonomía extendida (E-REV) se puede aplicar a coches medios o grandes, así como a coches compactos como el próximo Ampera.]]></description>
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